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              豐川動力應邀參加第十四屆北京國際新能源汽車及充電技術設備展覽會

               “連雨不知春去,一晴方覺夏深”。7月13-15日,由中國電工技術學會電動車輛專業委員會、中國汽車工程學會電動汽車分會主辦的“第十四屆北京國際新能源汽車及充電技術設備展覽會”和“2018第三屆北京國際新能源物流車商用車展覽會”在北京中國國際展覽中心召開,上百家整車、零部件、充(換)電設備廠商齊聚一堂。


                ▲展會開幕儀式

                豐川動力作為系統及零部件廠商代表,在此次展會上展示了公司新研發的電動汽車多檔變速器,通過運用“無沖擊換檔”控制技術,把變速器換檔過程的動力中斷時間縮短到了200ms內,大大提升了換檔品質,并提高了變速器系統的可靠性。駕駛員和變速器系統雙在環的實時仿真系統形象直觀地展示了該款變速器平穩、快速的換檔過程,以及其基于多參數的換檔策略對提升整車動力性和經濟性的效果。


                ▲工程師做系統調試

                公司基于“無沖擊換檔”電驅動機械變速器技術,開發了應用于2-4噸電動物流車的二檔系統和應用于4-8噸電動物流車的四檔系統。


                ▲二檔和四檔系統參數

                展會期間,許多友商和觀眾通過駕駛模擬器,操縱車輛在山區、城市、高速等多工況下行駛,切實體驗了“無沖擊換檔”控制性能,并驗證了其對復雜工況的適應性,對該技術贊不絕口。一些外國友人更是驚嘆中國制造的先進性,并邀請公司帶產品參加2018年9月在阿拉伯聯合酋長國阿布扎比舉行的阿聯酋(2018)中國品牌博覽會。

                展會期間,也有部分友商和觀眾對產品的諸多技術細節充滿好奇?!叭∠x合器、同步器后,如何實現快速換檔?如何保證系統可靠性?”產品工程師在現場對這些疑問進行了一一解答和講解。豐川動力的變速器在結構上取消了易磨損的離合器和同步器,所以成本更低、結構更緊湊、可靠性更高,研發團隊經過十余年技術攻關,找到了在該構型中實現“無沖擊換檔”的控制方法,徹底消除了換檔過程的“打齒”現象,將動力中斷時間縮短到了200ms內,突破了制約電驅動機械變速器在電動汽車中大規模推廣應用的技術瓶頸,將為電動汽車提供低成本、高效率、高可靠性、高安全性的電驅動系統。

                ▲展會期間,友商和觀眾通過駕駛模擬器,體驗“無沖擊換檔”控制性能


                ▲外國友人對公司的電驅動機械變速器產品贊不絕口


                產品工程師現場講解

                新能源汽車是目前國家重點支持的戰略產業,也是我國從汽車大國走向汽車強國的必由之路。近年來新能源汽車銷量逐年暴增。2017年我國新能源汽車以全年77.7萬輛的銷量完美收官。2018年更是保持了強勁的增長勢頭,6月新能源乘用車銷量增速高達87.9%。值得關注的是,A00級純電動的電動車占比從5月的62%下滑到33%,自主品牌新能源乘用車逐步實現高質量的增長。

                豐川動力作為一家有責任感的科技企業,也將積極響應政府號召,追求可持續發展,研發將不斷升級,產品將不斷革新,用技術為人類創造更加舒適、便捷的生活。

              本文共分 1
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